khóa đai ốc xi lanh

BML-SERIES là một thiết kế có thanh piston ren và vòng khóa. Khi vòng khóa được vặn xuống và ăn khớp với thân xi lanh, tải có thể được giữ bằng cơ học trong thời gian dài. Các xi lanh này rất thích hợp cho các ứng dụng xây dựng và bảo trì cầu và các ứng dụng kích cần giữ tải kéo dài an toàn. Tất cả các xi lanh BML-Series đều có lỗ khoan bằng crôm cứng để chống ăn mòn tối đa và một lớp phủ đặc biệt trên thanh piston và vòng khóa để chống lại sự ăn mòn và mài mòn. Yên xe cứng có thể tháo rời là tiêu chuẩn và yên xe nghiêng là tùy chọn. Một cổng xả tràn dầu hạn chế hành trình piston là tiêu chuẩn trên tất cả các mẫu xe.

BMLL-series là một thiết kế có thanh piston ren và vòng khóa. Khi vòng khóa được vặn xuống và ăn khớp với thân xi lanh, tải có thể được giữ bằng cơ học trong thời gian dài. Các xi lanh này rất thích hợp cho các ứng dụng xây dựng và bảo trì cầu và các ứng dụng kích cần giữ tải kéo dài an toàn. Tất cả các xi lanh BMLL-Series đều có lỗ khoan bằng crôm cứng để chống ăn mòn tối đa và một lớp phủ đặc biệt trên cần piston và vòng khóa để chống lại sự ăn mòn và mài mòn. Tất cả các xi-lanh đều có yên nghiêng và cổng xả tràn dầu hạn chế hành trình piston là tiêu chuẩn trên tất cả các mẫu xe.